Une visière pour un 660

Salut à tous!

Dans un post précédent, je me plaignais de la mauvaise lisibilité de l'écran du Zümo 660 au soleil. En pleine lumière, (en moto!) l'écran d'aspect satiné perd tout contraste.
Par l'intermédiaire de l'importateur français, j'ai alors commandé un pare-soleil à la société Wunderlich (plutôt spécialisée en accessoires moto BMW).
Ce modèle de pare-soleil est vendu pour deux types de GPS, le Zümo 660, et le "Becker Crocodile"(?).
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L’adage de ma grand-mère se confirme: "ça va pour tout, mais ça va pour rien!".... En effet, ce pare-soleil est maintenu par deux bracelets élastiques qui enserrent le GPS. Une fois en place, ces élastiques interdisent le placement du Zümo sur son support. Il faut donc installer le pare-soleil après l’encliquetage du 660. Pas vraiment simple, surtout avec le support verrouillable Touratech! Énervant, à chaque dépose/repose lors d’une halte moto.
J’ai donc collé cette visière à l’adhésif double face, directement sur le GPS.
Après une balade-test sous le soleil: l’amélioration apportée par ce pare-soleil reste mince. Le résultat est seulement mieux que si c’était moins bien! Évidemment, comme prévu, ce pare-soleil apporte (selon l’orientation) une ombre sur l’écran. L’effet recherché est atteint; mais pas vraiment le but! Même assombri, l’écran reste satiné, comme pollué par la lumière ambiante. Quand l’ombre ne couvre que la moitié de l’écran, la partie au soleil perd “normalement” son contraste, mais la partie à l’ombre garde néanmoins un aspect soyeux et gênant pour la lecture.
GARMIN prétend que le Zümo a été “conçu par des motards, pour des motards”. Heu... Les concepteurs ont-ils quitté leurs ordinateurs et essais virtuels et réalisé de véritables essais routiers?
Et n’ont-ils pas pesté contre cet embarrassant couvercle de protection des contacts du support dont on se sait trop que faire lorsque le GPS est en place?
Mais bon, je dois être trop exigeant.

Bonjour,

Est-ce qu'un film de protection d'écran anti-reflets ne ferait pas l'affaire ?

jamais rencontré le pb.... enfin rien qui necessite d'appareiller le zumo .....
la luminosite de ton ecran est bien reglée?

Bonjour,
J'utilise un 660 depuis un moment et effectivement la visibilité en plein
soleil n'est pas terrible
J'ai fabriqué un pare soleil plus long que ce que l'on trouve dans le commerce
et malgré cela la vision n'est pas terrible , heureusement il reste la
"douce" voix de Virginie pour me guider

Salut à tous... et toutes!

Bonne idée! Je vais tester l'ajout d'un film de protection, suggéré par Monique.
Et pour répondre à rodeo, oui, la luminosité de l'écran est réglée au maximum.
Il est cependant étonnant que rodeo n'ait pas de problème (même à moto?) et Mspock , juste dans le post suivant déclare la visibilité "pas terrible" sous le soleil...
Sans vouloir froisser quiconque, je précise ne rencontrer ce souci qu'au guidon de ma moto... et bien sûr, pas au volant de ma voiture.

bib j'utilise mon zumo en voiture et à moto (90% de son utilisation)
il arrive que oui je sois genée par le soleil mais rien qui ne soit un gros handicap
à noter que ma bulle est une bulle mra reglable et partiellement fumee....
peut etre que ça influence?

@ rodeo:
Je n'utilise aussi pratiquement mon GPS qu'en bécane.
Mais il est vrai qu'il est placé sur le guidon, au niveau du réservoir de lookeed de l'embrayage, donc sans doute plus exposé à la lumière qu'à l'abri d'une bulle fumée.
Mon précédent Zümo, un 550, était fixé au même endroit, et son écran était nettement moins sensible à l'ensoleillement.

moi il est fixe sur une barre de cokpit, face à moi dans l'axe de la route

tiens une photo mais le gps n'est pas installé dessus....en tout cas comme ça.... suis pas genee....

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Peut-être que le soleil est plus fort dans le gard
Merci pour ton retour Bib , bon a savoir pour éviter un investissement inutile !

Salut à tous!
J'ai donc suivi l'astuce suggérée par Monique.
J'ai acheté un film de protection, et je l'ai placé sur l'écran de mon Zümo. Cependant, dans ma petite province, je n'ai pas trouvé de film spécifiquement anti-reflets, mais un film de protection (high protection, quand même, je n'ai pas hésité!).
J'ai trouvé de l'amélioration! Avec ce film rajouté, l'écran retrouve un peu de contraste, et la lisibilité me parait meilleure, même en pleine lumière. (L'écran d'origine, en pleine lumière, sous la seule luminosité d'un ciel blanc, et pourtant à l'ombre de la visière que j'ai collée, gardait cet aspect soyeux, satiné, comme ces vitres de sous-verres traitées anti-reflets et qui étouffent les photos).
Mais.... ha! l'artefact!
Mais ce film de protection rend maintenant l'écran brillant, comme les écrans des ordinateurs modernes, et génère des reflets. Même si le contraste est amélioré, je dois cependant masquer la lumière directe.
Et aussi, comme je me méfie de l'autosuggestion, je vais diviser ce film de protection en deux, et vérifier si réellement l'amélioration est là, en comparant simultanément les deux moitiés d'écran sous la lumière!
À suivre, donc...

Bonjour,

Il faut lui mettre une belle casquette à ton Zumo: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Jamas

Jamas a écrit:Il faut lui mettre une belle casquette à ton Zumo

Ben... heu... c'est déjà fait depuis (belle) lurette!

Je lui ai collé cette casquette rigide:
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...un peu plus "chicos" que la casquette de loubard proposée par Jamas hi, hi, hi!:
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Mais il existe bien d'autres modèles, universels, unisexe, adaptables, bricolage:
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Je dois maintenant attendre le retour du soleil pour faire mon test comparatif en vraie grandeur avec le film de protection coupé en deux pour estimer son efficacité réelle.

La meilleure solution pour améliorer la visibilité d'un GPS Moto en plein soleil, c'est de le remplacer par un Tripy

Ok, je sors, pas taper

Et rouler dans une direction ou le soleil te gêne pas?? Rires. Tu sauves l esthétisme!!!

rodeo a écrit:Et rouler dans une direction ou le soleil te gêne pas?? Rires. Tu sauves l esthétisme!!!

Oui çà marche aussi, mais c'est ch.... d'attendre la nuit pour rentrer

T as pas de phare sur ta moto???? Rires

rodeo a écrit:T as pas de phare sur ta moto???? Rires

Bin si, mais pour moi la moto c'est aussi découvrir des paysages et la nuit l'horizon est limité

Bonjour Alain,

Heureuse de te revoir.
Qu'est-ce qui se vend le plus sur ton site : les Trippy ou les Zumo ?

Vu l'agression commerciale avérée, la boule-flèche doit manquer de parts de marché.

Maintenant, en toute honnêteté, faut reconnaìtre que le fameux navigateur belge a des atouts indéniables.

Sauf pour qui n'est pas famillier de la lecture de cartes.

Alain, c'est-y quand que tu m'en offres un, histoire de le tester au sud des Alpes?

Monique a écrit:Bonjour Alain,

Heureuse de te revoir.
Qu'est-ce qui se vend le plus sur ton site : les Trippy ou les Zumo ?

Bonjour Monique,

oui je passe encore de temps à autre, même si je ne participe pas souvent. J'ai beaucoup de boulot et donc moins de temps à consacrer à répondre aux questions des utilisateurs.

En ce qui concerne les appareils, actuellement je vends plus de Tripy que de Zümo, mais c'est normal étant donné que j'ai choisi de me spécialiser et de promouvoir ce concept.

@+
Alain

Djosef a écrit:Vu l'agression commerciale avérée, la boule-flèche doit manquer de parts de marché.

Maintenant, en toute honnêteté, faut reconnaìtre que le fameux navigateur belge a des atouts indéniables.

Sauf pour qui n'est pas famillier de la lecture de cartes.

Alain, c'est-y quand que tu m'en offres un, histoire de le tester au sud des Alpes?

Bonjour Djosef,

Non, il ne s'agit nullement d'agression commerciale et le concept Tripy poursuit son petit bonhomme de chemin. C'est clair que sa diffusion est confidentielle par rapport àu Garmin Zümo ou au TomTom Rider, mais les budgets de publicité et marketing ne sont pas les mêmes.

Cependant il évolue régulièrement et a maintenant atteint un niveau de maturité intéressant. J'ai de plus en plus de client qui se convertissent au concept. Il n'est pas meilleur que les deux autres, mais il offre des spécificités différentes et intéressantes. Il ne faut pas le voir comme un enième GPS, mais plutôt comme une autre façon d'aborder la randonnée motorisée.

Il y a des gens qui le trouvent génial et d'autres qui n'aiment pas du tout. Tout dépend de ce qu'on en attend. La plupart des clients qui viennent chez moi, à qui j'explique clairement le principe et qui font un test en Live repartent généralement avec un Tripy au guidon.

Maintenant il est bien clair que plus on en parle et plus j'en vends d'où ma réaction sur la perche qui m'était tendue étant donné que la lisibilité du Tripy en plein soleil est réellement un de gros avantages par rapport aux autres GPS.

@+
Alain

PS, si tu m'invites à te le faire découvrir durant une petite semaine, on peut envisager

Tu es le bienvenu quand tu veux.

En août dernier j'ai eu l'occasion d'en tester un (Tripy), probablement un prototype, pas vraiment au point, mais qui m'a laissé de bons souvenirs.

Je reste à ta disposition pour un test "live".

Malgré mon affection pour le Zumo, je ne sors jamais sans mes cartes au 1/50.000, voire moitié moins.

Donc, quand tu veux! (Tu peux emmener The Best prendre l'air).

OK Djosef, lorsque je descendrai dans le Sud je ne manquerai pas de te contacter. Je suppose que tu roules en GS si tu connais The Best.

Bib a écrit:...un peu plus "chicos" que la casquette de loubard proposée par Jamas hi, hi, hi!:
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bonsoir,
C'est bien la peine que je me décarcasse à te trouver une jolie casquette pour ton zumo

Sinon les gars, vous n'avez pas l'impression d'être un peu hors sujet?
Alain, le mieux serait que tu ouvres un fil dédié sur le Tripy.

Jamas

Jamas moi suis une fille !!!